拉萨贡嘎国际机场 - DGSO百科

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拉萨贡嘎机场位于西藏自治区山南地区贡嘎县甲竹林镇,坐落在壮丽的雅鲁藏布江南岸,海拔3600米,跑道长4000米,宽45米,机场等级4E,可供波音747、空中客车等大型飞机起降,是世界上海拔最高的民用机场之一。2013年,贡嘎机场旅客吞吐量达2296958人次。

机场建设意义

西藏地处祖国西南边陲,地广人稀,地形地质复杂,是青藏高原的主体,高寒缺氧,气候恶劣,境内多高山,平均海拔在4000米以上(初上西藏的人要提前一周开始吃红景天或带上速效的奥默携氧片,预防高原反应),被世界公认为飞行难度极高的“空中禁区”。然而,随着1956年当雄机场的建成通航,打开了通往西藏的空中大门。
49年来,进出西藏的“空中金桥”为新西藏的经济建设做出了巨大的贡献,累计安全运送旅客600多万人次,货邮吞吐14万多吨,成为了西藏交通的重要力量。自1965年开航以来,拉萨贡嘎机场也得到了空前的发展。
随着国家西部大开发战略的实施,为拉萨贡嘎机场基础设施的完善提供了前所未有的历史机遇。2001年5月22日,在西藏和平解放50周年之际,国家投资近3亿元的拉萨贡嘎机场改扩建工程破土动工,是西藏自治区“十五”计划的第一个重点工程,经过两年多的施工建设,于2004年1月1日正式投入使用。新扩建的停机坪能同时停放5架A340或7架波音757飞机,新老候机楼总面积达25000平方米,可满足2010年旅客吞吐量110万人次、高峰小时1300人次的要求。新候机楼为一层半式钢筋混凝土框架结构,内设先进的计算机管理系统,人性化的服务设施一应俱全,一层有送客大厅、办票大厅、远机位候机厅、行李分拣等,二层是候机厅、餐饮商店等,建有4组登机桥,其中1条双通道登机桥,3条单通道登机桥。硬件设施的极大改善为拉萨贡嘎机场的发展打造了坚实的物质平台,如今一座花园式的现代化空港已屹立在雪域高原,蓄势待发的西藏航空业将在地球之巅腾飞。

机场历史

1965年3月1日民航拉萨航站组建成立,北京—成都—拉萨航线正式通航,真正揭开了这个“地球第三级”的神秘面纱。
自1965年开航以来,拉萨贡嘎机场也得到了空前的发展。民航拉萨航站成立之初仅有16人,如今已有员工500多人;机型由开航时的涡轮螺旋桨式伊尔18。
1983年被涡轮喷气式波音707机型取代。
1992年更新为波音757。
1998年11月又增加了A340大型客机;拉萨贡嘎机场航线由通航时的1条增至12条,其中有1条拉萨—加德满都国际航线,国内通航城市有北京、成都、上海、广州、重庆、西安、西宁昆明、迪庆、昌都、杭州等,航班每周40多班;年旅客吞吐量达70万人次。在确保了安全飞行的同时,拉萨贡嘎机场还高度重视精神文明建设工作。
1999年还被中央文明委评为全国创建文明行业先进单位。

企业宗旨

服务至上,献身民航,奉献西藏。
释义:
"服务至上":机场是航空运输的重要组成部分,是随着航空运输的发展而存在和发展的,是为航空公司、旅客和货主服务的。离开了为航空公司、旅客和货主服务就失去了存在的价值。因此, 为航空公司、旅客、货主服务是机场的根本宗旨。 "服务至上"就是机场一切工作都要从满足航空公司、旅客和货主需要出发,全心全意提供主动、真诚、周到、优质的服务。
"献身民航":雪域高原,高寒缺氧, 自然条件恶劣,工作艰苦,没有献身民航事业的坚定信念,没有发展西藏民航的使命感,是难以在西藏机场坚守阵地,敬业爱岗,艰苦奋斗,做出应有贡献的。
"奉献西藏":西藏机场是西藏联系国内外的桥梁,是为西藏社会经济发展服务的基础设施。对西藏的对外开放,经济往来, 引进外资,促进社会经济发展起着重要作用。西藏地处祖国西南边陲,是通往南亚重要门户,边境线长达3800多公里,战略地位十分重要。西藏地区,地广人稀,高山峻岭,地面交通非常不便。航空运输是保障线、生命线。因此,发展西藏民航,加速机场建设,对加强民族团结、社会安定、巩固国防,保卫边疆安全有重要政治意义和战略意义。 "奉献西藏"是西藏民航应有的社会使命和存在的社会价值。

发展目标

大力推进机场建设,积极开拓航空市场,把西藏民航建设成以拉萨为中心, 以林芝、阿里、邦达、日喀则等机场为支线机场,连接国内外的区域航空网。
大力推进机场建设,是建设西藏区域航空网的物质基础;开拓航空市场,发展航空市场是推进区域航空网的基本前提。机场建设与航空市场发展互相促进,推动着西藏区域航空网建设目标的实现。
实现这一目标,将给西藏民航带来根本的变化,对西藏的社会经济发展和对外开放产生巨大的影响。这是一个艰巨而神圣的任务,但又是一个经过努力必定能够实现的目标。
这一目标是西藏民航今后发展的方向,是西藏民航人的希望。将极大地激励西藏民航员工,精诚团结,努力奋斗,为实现这一目标建功立业。
第一步
到2005 年,完成改扩建拉萨贡嘎机场,新建林芝机场,起动建设阿里机场。旅客吞吐量突破100万人次,货邮2.4万吨。
第二步
2006年一2010年,阿里新机场建成通航,邦达机场扩建竣工,日喀则机场改造复航,拉萨新机场开工建设。旅客吞吐量达到160万人次,货邮3.87万吨。
第三步
2011年一2015年,拉萨新机场建成通航,初步形成以拉萨机场为中心连接国内外的区域航空网络。旅客吞吐量达到260万人次,货邮6.7万吨。

经营方针

"两开一引"方针:开发航空市场、开辟航线,广引航空公司进藏经营。
1.开发市场
·在开发市场上要解放思想,转变观念,不能把它仅仅看成航空公司的事,而是事关机场生存和发展的分内之事。特别在西藏更是如此。
·市场开发的重点是航空旅游市场。这是由于:①西藏经济落后、人口少,本身市场有限;②西藏有独特而丰富的自然和人文旅游资源,旅游业是西藏的支柱产业,是直接影响西藏民航发展的关键;③航空旅游的发展可以带动吃、住、行、游、购等经济的发展,起到1:5的倍增效应,对促进西藏民航的多种经营和全面发展有重要作用。因此,应充分利用西藏独特而丰富的自然和人文旅游资源优势,眼睛向外,开发国内、国际航空旅游市场,推动西藏民航的发展。
·对国际航空旅行社进行股份制改造,引进关键人才,增强经济实力和经营能力旅行社为龙头,与旅游部门和旅游企业联合,开发国际、国内旅游市场。
2.开辟航线
市场开发必须与航线,航班开辟相结合,才能形成互动,促进西藏民航的发展。
·国内航线。根据市场需求,逐渐开通拉萨至国内主要省会城市、重要经济发达城市和旅游城市之间的航线,加强与内地的经济交流,促进西藏经济繁荣。
·国际航线。积极准备,勇于探索,有计划有步骤开辟与友邻国家的航线,如卡拉奇、新德里、大阪等,为国际旅游和经济交流创造条件。
·区内航线。在区内支线机场逐步建成以后应积极与航空公司协调,适时开通拉萨至区内支线机场的航线,或环支线旅游机场飞行的航线。
3.拓展规模
机场的首要用户和收入来源是航空公司,如果没有航空公司的经营活动,机场就不能生存和发展。但是,一家公司垄断经营西藏航空运输,也会制约西藏民航的发展。
·应引进多家航空公司经营进藏航线,打破一家垄断经营局面。在引进南航进藏经营后,还应积极沟通引进"东航"进藏,开通拉萨一上海航线。适当时,还应引进其他公司,形成竞争局面。
·依据航空需求的发展,在主要航线上适时增加航班密度,形成由两家以上航空公司经营同一条航线的市场竞争。
·考虑到西藏高原的自然条件,直接引进航空公司以拉萨为基地,进驻经营区内支线航班恐难实现。适当时应考虑协助西藏政府由地方与内地航空公司合资组建支线航空公司,主要培养当地人才飞行和经营。

理念

核心价值观

"团结、奉献、安全"是西藏民航在特殊的环境下,在长期的生产、经营、管理实践中形成的,并为全体 员工所认同和恪守的共同的价值观,是有机的统一整体。团结是基石、奉献是动力、安全是目标。
一团结:就是藏汉民族团结。在西藏民族团结具有特别重要的意义。国家统一、民族团结是国家社会经济发展的基础。民航西藏区局长期形成的民族团结意识和优良传统,是确保航空安全、推动西藏民航健康发展的根本保障。
一奉献:就是无私奉献,艰苦创业,艰苦奋斗。在西藏没有奉献精神是不能长期坚持的。为了民航事业、国防安全、社会稳定、西藏发展,一代代西藏民航人在世界屋脊、高原缺氧、气候恶劣、工作和生活极其艰苦的环境下,舍小家为大家,坚守岗位、艰苦创业、兢兢业业、奋斗不息。献了青春献终身,靠的就是奉献精神。奉献是西藏民航发展的不竭动力。
一安全:就是确保飞行安全。安全是民航的生命,企业立身之本,是民航工作的中心和根本目标。 "安全第一"是民航人的根本价值观,是民航工作的实质。因此, 民航人要牢固树立"安全第一"的思想,始终坚持 "安全第一"的方针,全局上下团结一心,人人关心安全,全力以赴,为航空安全做贡献 。

企业精神

民族团结精神
艰苦创业精神
敬业奉献精神
开拓创新精神
这是老一代西藏民航人,在开创西藏民航事业中所形成的优秀的企业精神,并为新一代西藏民航人所认同、继承和发扬光大,成为全体员工的共识。
上述精神是西藏民航宝贵的精神财富,是促进西藏民航发展的精神动力。这是在新的历史条件下,西藏民航继承、发扬老一代民航人的优秀企业精神,在内容和形式上不断创新,并融入了团队意识、以人为本思想和创新精神的丰硕成果。继承、发扬"民族团结精神",与培育员工的团队意识结合;继承和发扬"艰苦创业和敬业奉献精神",与以人为本和倡导创新精神结合,努力以事业、待遇、感情凝聚员工队伍。通过不断改善工作条件和生活条件,为员工创造发展的机会,充分调动员工的积极性和创造性。

职业道德

爱岗敬业,献身西藏;
诚实守信,顾客至上;
恪尽职守,责任心强;
安全第一,牢记心上;
工作高效,确保质量;
团结协作,大局思想;
举止文明,仪表端庄;
廉洁奉公,行为高尚;
遵纪守法,谦虚礼让;
钻研业务,勤奋自强;
开拓进取,再创辉煌;

广告语

1.来到雪域高原,西藏民航与 您真情相伴。
"西藏民航与您真情相伴",体现了西藏民航"服务至上"的宗旨,是对外的公开承诺。西藏民航人将以自己的行动,无限真情迎接每一位旅客,提供热情、周到、优质服务。使每一位旅客在雪域高原真正感受到宾至如归,享受到西藏民航人的温馨、真情、体贴和关怀。
2.西藏机场,追求更高的机场。
"追求更高的机场",是西藏民航人对自身的要求。西藏机场是世界海拔最高,条件最艰苦的机场。 但西藏民航人不畏艰苦,以昂扬向上的精神状态, 自强不息,追求卓越,不断向更高的目标攀登。在安全、 服务、效益上追求更好、更高、更强。

时刻表

航班号
起降时间
出发机场
到达机场
机型
经停
班期
MU2336
1530-2100
拉萨贡嘎机场
上海浦东机场
空客319
西安
1234567
MU5474
0900-1050
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
波音737
\
1234567
MU2334
1140-1420
拉萨贡嘎机场
西安咸阳机场
空客319
\
1234567
MU7556
0935-1210
拉萨贡嘎机场
昆明长水机场
波音737
\
1234567
MU7658
1230-1410
拉萨贡嘎机场
昆明长水机场
波音737
\
1234567
MU5940
1150-1455
拉萨贡嘎机场
昆明长水机场
波音737
香格里拉
1234567
MF8468
1425-1925
拉萨贡嘎机场
厦门高崎机场
波音737
重庆
25
MF8412
1425-1930
拉萨贡嘎机场
福州长乐机场
波音737
重庆
36
CZ3184
1525-2140
拉萨贡嘎机场
北京首都机场
空客319
重庆
1234567
CZ3924
1210-1420
拉萨贡嘎机场
重庆江北机场
空客319
\
1234567
CZ3464
1520-2005
拉萨贡嘎机场
广州白云机场
空客319
重庆
1234567
CA4442
1010-1155
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客330
\
1234567
CA4402
1100-1300
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客319
\
1234567
CA4424
1125-1315
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客319
0
135
CA4406
1300-1455
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客319
0
1234567
CA4111
1600-2140
拉萨贡嘎机场
北京首都机场
空客330
成都
1234567
CA4408
1615-1815
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客319
\
246
CA4450
1655-1845
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客319
\
13
CA4448
1700-1900
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客330
\
246
CA4404
1705-1900
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客319
\
1234567
CA4446
1710-1855
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客330
\
1234567
CA4242
1730-1920
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客330
\
17
CA4410
1120-1430
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客319
昌都
35
CA4126
0930-1325
拉萨贡嘎机场
北京首都机场
空客319
\
1234567
CA4419
1030-1245
拉萨贡嘎机场
重庆江北机场
空客319
\
1234567
CA4425
1040-1255
拉萨贡嘎机场
重庆江北机场
空客319
\
13
3U8696
0850-1045
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客330
\
1234567
3U8698
1110-1300
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客319
\
1234567
3U8902
1200-1355
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客319
\
1234567
3U8658
1455-1645
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客319
\
1234567
3U8688
1340-1810
拉萨贡嘎机场
西安咸阳机场
空客319
西宁
1234567
3U8666
1100-1305
拉萨贡嘎机场
重庆江北机场
空客319
\
1234567
3U8634
1250-1450
拉萨贡嘎机场
重庆江北机场
空客319
\
1234567
3U8754
1135-1435
拉萨贡嘎机场
西安咸阳机场
空客319
\
1234567
TV9856
1020-1210
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客319
\
357
TV9804
1515-1705
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客319
\
1234567
TV9832
1640-1830
拉萨贡嘎机场
成都双流机场
空客319
\
246
TV9833
0800-0840
拉萨贡嘎机场
林芝米林机场
空客319
\
14
TV9833
1015-1055
拉萨贡嘎机场
林芝米林机场
空客319
\
5
TV9827
1440-1630
拉萨贡嘎机场
兰州中川机场
空客319
\
1246
TV9847
1530-1720
拉萨贡嘎机场
兰州中川机场
空客319
\
357
TV9807
0800-0940
拉萨贡嘎机场
阿里昆莎机场
空客319
\
357
TV9849
1050-1150
拉萨贡嘎机场
昌都邦达机场
空客319
\
14
TV9825
0725-0945
拉萨贡嘎机场
重庆江北机场
空客319
\
26
TV9845
0900-1110
拉萨贡嘎机场
重庆江北机场
空客319
\
1234567
TV9825
1440-1700
拉萨贡嘎机场
重庆江北机场
空客319
\
37
TV9813
1640-1850
拉萨贡嘎机场
重庆江北机场
空客319
\
1357
CA407
1105-1030
拉萨贡嘎机场
加德满都机场
空客319
\
246
TV9831 0820-1050 拉萨贡嘎机场 贵阳龙洞堡机场 空客319 \ 246
MU9748 0730-1200 拉萨贡嘎机场 南宁吴圩机场 波音737 昆明 1
TV9837 1120 -1520 拉萨贡嘎机场 太原武宿机场 空客319 兰州 135
3U8612 1505- 2100
  
拉萨贡嘎机场 杭州萧山机场 空客319 成都 1234567
TV9827 0940 -1505 拉萨贡嘎机场 杭州萧山机场 空客319 宜宾 1357
TV9841 1640 -2200 拉萨贡嘎机场 南京禄口机场 空客319 西宁 1357
TV9845 0953-1505 拉萨贡嘎机场 天津滨海机场 空客319 绵阳 246
PN6294 0715-1240
  
拉萨贡嘎机场 郑州新郑机场 空客319 重庆 1234567
MU9731 0700-1230
  
拉萨贡嘎机场 长沙黄花机场 波音737 昆明 1234567
TV9871 1030-1445 拉萨贡嘎机场 玉树巴塘机场 空客319 西宁 246
TV9860 1545-1705
  
拉萨贡嘎机场 格尔木机场 空客319 \ 246
  
3U8818 1630-1955 拉萨贡嘎机场 昆明长水机场 空客319 丽江 1234567
TV9847 0930-1510 拉萨贡嘎机场 深圳宝安机场 空客319 成都 1234567

周边环境

新华网拉萨5月22日电(记者王攀普布扎西)记者21日从“中华环保世纪行-西藏行”活动中了解到,拉萨贡嘎机场所在地贡嘎县正在水源保护、垃圾处理、危险废弃物品处置等方面加强工作,以切实保证“雪域窗口”的整洁与安全。
随着旅客流量和周边流动人口的增多,西藏拉萨贡嘎机场正在面临越来越突出的环境保护压力。贡嘎县县长艾啦21日向“中华环保世纪行”组委会报告工作时说,机场周边地区人口增长迅猛,经济快速发展,尤其餐饮、娱乐及商品零售业十分发达,给附近的基础设施,特别是排污处理设施带来巨大压力。
贡嘎县已经对县城及机场周边的饮用水水源环境进行了统一规划,划定了保护区域,以确保机场范围内的饮水安全。
此外,贡嘎县还加强了对机场周边矿山环境的保护和检查治理力度,责令不合格或手续不全的企业立即停产;机场周边垃圾填埋场项目也已经通过西藏自治区有关部门审查,即将破土动工。艾啦表示,贡嘎县还将大力实施植树造林工作,积极协调配合做好机场绿色通道建设。届时,拉萨城至贡嘎国际机场(4E)98公里的里程缩短至53公里,单程行车时间从1个半小时缩短至50分钟。